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第889章:一眼看到中尉就感觉亲切

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     劳尔先行入内通报,片刻后才示意李复兴进去。
    当他从外面带上门时,一个意味深长的眼神投了过来。
    李复兴心领神会——对交易内容守口如瓶。
    办公室里,副舰长正以一种慵懒的姿态半躺在沙发椅上,擦得锃亮的皮鞋直接架在桌面上。他见李复兴进来,省去了所有客套,直奔主题。
    “你就是简吧。我这里有笔生意,只要你办妥了,以后整个第三舰队的回收业务都归你。”
    李复兴明白对方的意图,但他不能表现得过于急切,以免被人当成冤大头。
    “请问阁下是?”
    他故作不解地问道。
    副舰长显然知道他想问什么,“家父是太平洋第三舰队的凯伦中将。”
    原来如此,这位是文森.凯伦,一位不折不扣的官二代。
    李复兴的脸上瞬间绽放出惊喜的表情,他躬身行礼,顺水推舟地应承下来:“简.史密斯,愿为您效劳。”
    能与一位舰队指挥官的儿子搭上线,无论做什么交易都稳赚不赔。
    “很好,简先生。我们来谈谈具体内容。”
    文森满意地点点头,“有一批报废的战机需要处理。但我听说,战机的许多部件和燃料都含有剧毒,不能随意拆解。”
    李复兴早已看过那份漏洞百出的报告,此刻立刻心领神会地接上话茬:“您说得没错,这绝非小事。根据《大气进化法案》,任何对损毁战机的违规处理都可能面临牢狱之灾。而且环保局(EPA)现在极其难缠,据说他们背后有国会议员撑腰。”
    “看来你很懂行,简先生,你完全理解我的难处。那么,这份为损毁战机进行环保拆解与无害化处理的合同,就交给你了。”
    “感谢文森舰长的信任,您的环保理念,我们必将全力贯彻。”
    “很好,那我们谈谈价格。你认为,安全处理一架这样的战机,大概需要多少成本?”
    “这要看具体的战机型号,以及它的损毁程度和关键部位的情况。”
    “这么麻烦?”文森.凯伦的眉头皱了起来。
    李复兴洞悉了他既想捞钱又嫌麻烦的心态,心中虽有鄙夷,但为了拿下这份长期订单,他必须表现出专业和体贴。
    “一点也不麻烦,阁下。我可以去现场进行评估,您只需要将估价抄录进报告即可。”
    “可以,我马上安排人带你过去。”文森说完,便朝门外喊道,“劳尔上尉,带简去看看那些损坏的飞机。”
    等候在外的劳尔对两人的密谈一无所知,接到命令后,他便领着李复兴前往尼米兹号停泊的3号码头。
    码头边的一块空地,原是用来堆放集装箱的,如今却被小山般的战机残骸占据。
    这里不仅有尼米兹号事故中报废的10架飞机,还堆积着诺福克海军基地自航母时代以来历次战斗、事故中损毁的飞机。
    有价值的部件早已被搜刮一空,但现场仍有上百架基本完整的残骸。
    其中最新的,便是那10架刚从《尼米兹号》上卸下的“新货”。
    李复兴对这里的一切都垂涎三尺,但他清楚,那些陈年旧货暂时不归文森管辖,眼下只能先从这10架入手。
    他迅速检视了目标,其中一架EA-6B电子战飞机损毁最为严重,双翼已烧成焦炭,机身断裂,但机头部分相对完好,内部的航电设备尚存。
    这些东西随便拆下一件带回国,都是大功一件。
    其余9架虽然外表狼藉,但实际核心损伤远不及这架EA-6B。
    半小时后,李复兴重返办公室。
    “中校,一架飞机最具污染性的部分主要有三处。”
    他开始了自己的“专业”汇报。
    “按严重程度排序,首先是EPU应急电源装置,内含25升剧毒且易燃的H-70肼燃料。其次是遍布机身的液压油,富含难以降解的苯类有毒物。最后,是残留的航空燃油,会对土壤和水源造成污染。”
    “我明白了,”文森打断他,“那么,将这些东西拆解并做无害化处理,一架50万美元够吗?”
    “什么?”李复兴夸张地叫出声,“中校,您在开玩笑吗?50万美元连处理那些有毒燃料的零头都不够!要实现完全的无害化,平均每架的成本至少在150万到200万美元之间。”
    “那太好了!”听到这个数字,中校眼中闪烁着贪婪的光芒,他根本不关心什么污染,只在乎能从账面上刮下多少油水。
    李复兴所说的污染确有其事,但他同样不在乎这片土地是否会被污染。
    两人臭味相投,瞬间达成了默契。
    “简,这里没有外人,我们可以敞开天窗说亮话。”
    “中校,我第一眼见到您,就感到一种莫名的亲切,这是一种直觉。”
    “哈哈,我也有同感。看来,我们今天能达成一些真正的共识。”
    文森中校和李复兴在回售战机的原则上达成了一致,但利益的分割才是真正的战场。
    办公室里,两人摒弃了所有虚伪的客套,展开了一场激烈的唇枪舌战。
    气氛一度紧张到剑拔弩张,但每当一方的怒火即将压不住时,另一方总会巧妙地退让一步,将谈话拉回正轨。
    经过一番锱铢必较的拉锯,协议终于敲定。
    损毁战机将以平均每架一百七十四万美元的价格由舰队军费回购。
    文森负责打通上层的关节,确保款项顺利批复,李复兴则负责处理飞机残骸的后续事宜。
    扣除每架三十万美元的处理和税务成本后,剩下的利润两人平分,即每人每架七十二万美元。
    李复兴也坦白了他与劳尔的私下约定,文森对此毫不在意,甚至乐见其成。
    毕竟,多分点零头给一个上尉,能换来每架战机六十多万的纯利,这笔账他算得清楚。
    口头协议一达成,李复兴便立刻行动,从当地律师行收购了一家现成的空壳回收公司。
    他用这家公司的名义,与第三舰队正式签署了回收协议。
    最终,共有十四架战机被纳入回收范围。
    其中十架是彻底报废的残骸,为李复兴和文森中校各带来了七百二十万美元的收入。
    另外四架仅是受损,两人各分得二百六十八万美元,同时支付给劳尔四十万美元的技术处理费。
    至于最初那份二十万美元购买废铁的协议,自然早已作废。
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