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加拿大，温哥华。
李家城坐在书房的皮椅上，面前的电视机里正播放着CBS的新闻特别报道。
屏幕上，邵维鼎站在金门大厦的发布台上，身后是那张三城连线的巨幅地图——伦敦、港岛、西雅图。
闪光灯把他的轮廓照得几乎有些失真，但他站在那里，姿态从容，语调笃定。
就是这副样子，
远超出实际年龄的姿态。
李家城最讨厌了。
“如此大张旗鼓。”
“为国？为民？还是为名？为利？”
他看不明白。
他李家城从塑胶花做起，到地产再到港口基建，每一步都踩在商业理性的节拍上。
回报率、现金流、市场份额、竞争壁垒。
这些概念构建了他对世界的全部认知。
即便是输给邵维鼎的那一仗，他虽然服输，但至少能理解对方的打法。
邵维鼎用更高维度的产业布局和金融工具碾压他这个单一赛道上的传统玩家，虽然输了，但输得明明白白。
但这一次呢？
邵维鼎凭唱片入场，以慈善为名，三城同步全球直播，这套组合拳一旦打完，三张慈善单曲的销量将达到一个前无古人的数字。
这笔账，任何一个懂商业的人都能算清楚。
他只是看不懂邵维鼎的动机。
从纯商业的角度来看，这件事的效率太低了。
娱乐线在鼎峰集团的业务版图里，营收占比恐怕连百分之五都不到。
斯沃琪一只手表卖出去，利润顶得上一百张CD的销售额。
鼎峰银行一笔跨境结算的手续费，能让一个唱片厂忙活一整天。
屈臣氏的门店每分钟都在赚钱，浪潮科技的电子表、游戏机、学习机卖到脱销。
这些才是真正的现金牛，是真正的利润中心。
而娱乐线呢？
组织一百个人唱歌，协调七个国家的审批流程，打通全球的发行渠道，还要投入巨额资金搞希望小学和教学楼。
这些所有，投入的精力是天文数字，回报呢？
卖几张唱片能赚多少钱？
演唱会还是不卖票的，凭唱片入场，这不等于白送吗？
如果是为了名，这确实能出名。
但名声这种东西，对于一个已经控制了亚洲零售、金融、消费电子半壁江山的商业巨头来说，有什么实际价值？
银行不会因为你的老板名声好就给你降息，政府不会因为你是慈善家就减免你的税收，竞争对手不会因为你是好人就手下留情。
如果是为了利，那更是说不通。
希望基金是纯捐赠，不附带任何商业条件。
一千所小学，几百栋教学楼，真金白银拿出去，一分钱都收不回来。
就算是把慈善当投资来算，投资回报率在哪里？
“这小子到底在干什么……”
李家城摇了摇头，拿起遥控器关掉了电视。
他自从败退港岛、输掉了和记黄埔之后，就一直隐居在温哥华。
也不折腾了，也不想再斗了，就想安安静静地退休。
他在加拿大买了一栋带花园的别墅，院子里种了几棵枫树。
每天早上他沿着社区的湖边散步，回来以后泡一壶普洱，翻一翻从港岛寄来的报纸，日子过得平淡而规律。
可他人在加拿大，与美国不过一线之隔。
北美因为迈克尔·杰克逊发起的慈善合唱歌曲掀起了多大的风暴，这场风暴又是如何从洛杉矶蔓延到纽约、从纽约跨过大西洋席卷整个欧洲。
他感受得太清晰了。
电视里在放，收音机里在放，街上的唱片店橱窗里贴着《WeAreTheWorld》的海报，超市的收银台旁边摆着慈善单曲的磁带。
一个中国人，在北美，用慈善的手段，竟然能掀起如此大的风暴。
而在亚洲呢？《明天会更好》掀起的风暴只高不低。
一百零八位歌手，来自七个国家和地区，覆盖超过二十亿人口。
这首歌的唱片在屈臣氏门店上架的第一天就卖断了货，从港岛到台北，从东京到星加坡，货架上的唱片被一箱一箱地搬空，店员的补货速度跟不上消费者的抢购速度。
更关键的是，现在又来了一个LiveAid。
三城同步，全球直播，凭唱片入场。
李家城放下茶杯，靠在椅背上，闭上了眼睛。
这套打法他在脑子里从头到尾过了一遍，越想越觉得后背发凉。
这不是邵维鼎第一次用这个套路了。
当年斯沃琪的全球联保计划，当年非常可乐的开瓶有奖活动都是如此。
现在LiveAid的门票机制，不过是把当年的打法做了一个全面升级。
李家城睁开眼睛，看着天花板。
他忽然想起几年前，自己面对记者采访时说过的话。
“做生意，最厉害的不是赚钱，是让人心甘情愿地把钱给你，还觉得欠了你一份情。”
他当时站在港岛华人商业圈的最巅峰，与汇丰洋行大班谈笑风生，是总督府的座上宾。
他以为自己已经懂得了经商之道。
可如今才知道，当年他懂的那个版本，和邵维鼎现在正在做的这件事相比，差了整整一个维度。
可笑啊可笑！
正当他沉浸在思绪中的时候，书房的门被推开了。
李泽巨快步走了进来。
“父亲，刚刚收到消息。会德丰洋行，准备卖了。”
李泽巨一进来就说出了一个惊天的消息。
李家城的手，顿住了。
会德丰洋行。
这个名字在普通人听来可能有些陌生，但在港岛商界，它的分量和怡和、和黄、太古并列，合称四大洋行。
只是会德丰一向低调，不像怡和那样张扬，不像和黄那样频繁出现在新闻头条，也不像太古那样把业务铺到每一个市民的日常生活里。
但低调不代表弱小。
李家城作为港岛曾经的王者，从五十年代一路攀爬至今。
他很清楚，会德丰一度是港岛最大的船东，远洋航运网络遍布全球，旗下还握着连卡佛百货和联邦地产两块核心资产。
只是在八十年代初的航运衰退中，这艘大船吃水太深，掉头太慢，被人叫做“蓝灯笼”。（粤语里，喜事挂红灯，蓝灯笼是反过来的意思——没人要的壳。）